ErgoSIM特种车辆人车路环境模拟实验室是津发科技创新研发配置的面向特种车辆人因设计与测评的科学研究与工程应用解决方案。方案支持从模拟环境搭建、装备设计原型对接到人因测试方案设计、多模态数据同步采集和分析、以及智能人因评估的测评全流程，为实现以人为中心的装备设计和评价提供了科学量化的解决方案，以实现系统安全、高效和宜人等目标。

ErgoHMI智能座舱人机交互测评实验室是betvictor伟德电竞澳门，基于“人-车-路-环境”和“人-信息-物理“系统理论，自主创新配置的高度科学化的智能座舱HMI人机交互测评实验室。ErgoHMI实验室借助前沿的技术手段，提供了一个全面而细致的研究平台，使研究人员能够深入了解智能座舱内人机交互的复杂性，并通过科学量化的方法不断改进和提升座舱的人性化设计，以满足日益复杂和多样化的驾驶需求。

ErgoSIM混合交通模拟仿真人因工程实验室，适用智慧交通背景下的交通安全、道路设计、驾驶行为、人机交互、智能座舱、数字孪生等研究和应用方向，是津发科技基于“人-车-路-环境“系统理论，自主研发的交通人因与智能座舱解决方案。

ErgoAI人因智能研究实验室是津发科技创新研发配置的面向人因工程、人工智能、机器人、智能装备设计测评等方向和领域的科学研究与工程应用解决方案。实验室解决方案支持基于多模态人因数据进行人工智能模型训练，并进一步进行人工智能科学研究或工程应用。实验室解决方案可提供人因大数据管理平台、智能化预处理与应用平台、主客观数据融合与AI模型库以及智能应用平台。方案同时创新研发了基于多元时序数据的ErgoAI

ErgoVR核电人因工程虚拟现实实验室，基于“人-机-环境”和“人-信息-物理“系统理论，适用虚拟现实环境下控制室设计与功能分配、操作员可靠性研究、人机接口开发与验证、控制室的人机工效验证等研究，可有效的降低核电站的人因风险，提高核电站的人机系统的可靠性。

ErgoVR核电人因工程虚拟现实实验室，基于“人-机-环境”和“人-信息-物理“系统理论，适用虚拟现实环境下控制室设计与功能分配、操作员可靠性研究、人机接口开发与验证、控制室的人机工效验证等研究，可有效的降低核电站的人因风险，提高核电站的人机系统的可靠性。